Stratégie RSE : comment Castorama a supprimé 1,1 million de km à vide

Ce que Castorama prouve avec ce chiffre, c’est qu’une stratégie RSE supply chain n’a pas besoin d’investissements massifs pour produire des résultats mesurables. Pas de flotte électrique, pas d’infrastructure nouvelle. Juste une organisation différente des retours palettes — rendue possible par un algorithme d’échange entre professionnels.

Le principe est simple : plutôt que de renvoyer les palettes vides depuis les magasins vers les entrepôts nationaux par transport dédié, Castorama les échange avec d’autres entreprises utilisatrices de palettes Europe présentes à proximité des magasins. Ces entreprises donnent des palettes en contrepartie là où Castorama en a besoin — c’est-à-dire près de ses entrepôts. Le trajet magasin-entrepôt disparaît. Les kilomètres à vide avec.

Résultat sur 4 ans de collaboration avec MagicPallet : 499 000 palettes relocalisées, 1 140 000 km à vide évités, 939 tonnes de CO2 non rejetées dans l’atmosphère — et une labellisation FRET21 obtenue grâce à ce dispositif. Le transport et la logistique ne représentent plus que 2 % de l’empreinte carbone de Castorama.

Démo

La solution MagicPallet vous semble pertinente pour renforcer votre stratégie RSE ?

Entretien avec Etienne DE LA CODRE, Directeur logistique et transport de Castorama

Quelle est l’empreinte carbone des activités transport et logistique de Castorama ?

E.D.L.C : Cela peut vous surprendre, mais l’empreinte carbone de l’activité transport chez Castorama, c’est 2 %. C’est la production de nos produits qui représente la plus grande partie de notre empreinte carbone. Pour autant, même si le poids de la logistique et du transport ne pèse que 2 %, nous avons à cœur de faire encore mieux au quotidien et sur le long terme.

Pour ce faire, nous déployons un ensemble d’initiatives. Ne pas mettre de camions sur la route, serait l’idéal. Malheureusement, ce n’est pas possible. Chez Castorama, nous travaillons toujours à réduire le nombre de camions que l’on met sur les routes. Nous veillons à bien remplir ces camions et à éviter les trajets à vide.

Comment MagicPallet s’intègre-t-elle dans la stratégie RSE de Castorama ?

E.D.L.C : MagicPallet nous aide à réduire les kilomètres à vide en supprimant les flux dédiés aux retours palettes. C’est-à-dire les transports que nous réalisons pour rapatrier les palettes vides depuis nos magasins vers nos entrepôts. Concrètement, nos entrepôts livrent nos magasins. Nos magasins stockent les palettes. Et quand ils ont l’équivalent d’un chargement complet, un autre utilisateur de MagicPallet à proximité du magasin vient les récupérer. En contrepartie, ils donnent des palettes à côté de nos entrepôts. Ce qui nous permet de supprimer le trajet magasin — entrepôt. L’équivalent de plusieurs centaines de kilomètres habituellement parcourus à vide par nos camions.

Quels sont les chiffres clés de cette collaboration ?

E.D.L.C : 27 magasins travaillent avec MagicPallet, ce qui représente un tiers de notre parc magasin. Depuis le début de notre collaboration, 400 000 palettes ont été relocalisées grâce à MagicPallet. Ce qui nous a permis de supprimer 830 000 km habituellement parcourus à vide [Mise à jour juin 2026 : Castorama a depuis dépassé les 1 140 000 km à vide évités et 499 000 palettes relocalisées depuis le début de la collaboration.], soit l’équivalent de 750 tonnes de carbone non rejetées dans l’atmosphère. Les premiers résultats se sont fait sentir très rapidement, car la solution d’échange de palettes est relativement simple à déployer. Nous avons bénéficié d’un accompagnement de qualité de la part de MagicPallet ce qui a facilité l’adoption de la solution par les équipes. C’est comme ça que le projet s’est mis en place progressivement dans tous les magasins.

Concrètement, comment la solution est-elle utilisée par les équipes de Castorama ?

E.D.L.C : Il y a deux process opérationnels en place. Soit les équipes prennent rendez-vous avec MagicPallet en indiquant une période d’enlèvement souhaité. Puis, un camion se présente le jour du rendez-vous pour récupérer les palettes. Soit un rendez-vous est “ritualisé” sous forme d’occurrence et la ramasse se fait sans que le magasin ait besoin d’en faire la demande.

Quels sont les atouts de MagicPallet ?

E.D.L.C : En dehors de la simplicité, MagicPallet nous permet de mettre moins de camion sur la route et d’alléger la charge de travail des équipes transport. Nous économisons des frais de kilométrage, nous facilitons le quotidien des équipes et nous améliorons notre empreinte carbone. Cela s’inscrit complètement dans une logique vertueuse.

MagicPallet en 3 mots ?

E.D.L.C : MagicPallet, c’est RSE, collaboratif et c’est du bon sens.

Castorama x MagicPallet : les chiffres clés depuis 2021

Et du côté de la REP Emballages Professionnels ?

Note éditoriale : dès son entrée en vigueur, la REP Emballages Professionnels imposera aux distributeurs de déclarer leurs taux de réemploi et de financer leur non-performance. Voici comment l’expérience Castorama x MagicPallet s’inscrit dans ce cadre réglementaire.

Les résultats de Castorama sur ses 27 magasins illustrent parfaitement ce que la REP EPRO cherche à encourager : un taux de réemploi élevé, des données traçables et un impact CO2 mesurable. Chaque palette relocalisée via MagicPallet est une palette réemployée — et non achetée neuve. Chaque échange génère automatiquement un rapport des kilomètres à vide évités et des émissions de CO2 économisées, directement valorisable pour les déclarations REP et les démarches ADEME.

Pour les distributeurs qui débutent leur mise en conformité REP EPRO, le cas Castorama démontre qu’une reverse emballages organisée permet non seulement d’atteindre les objectifs réglementaires — mais de les dépasser, tout en générant des économies opérationnelles et en simplifiant le quotidien des équipes terrain.

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Ce qu’il faut retenir

Castorama prouve qu’une stratégie RSE supply chain efficace ne nécessite ni investissement massif ni refonte de l’organisation logistique. En échangeant ses palettes Europe plutôt qu’en les transportant à vide, l’enseigne a supprimé plus d’un million de kilomètres à vide en 4 ans — et réduit l’empreinte carbone de son transport à moins de 2 % de son total.

Un modèle directement applicable pour tout distributeur souhaitant améliorer ses taux de réemploi, se conformer à la REP Emballages Professionnels et valoriser ses efforts RSE auprès de ses clients, partenaires et instances réglementaires.

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